Por razones medioambientales y económicas, en las obras de infraestructura del transporte (carreteras, ferrocarriles, aeropuertos, etc.), es recomendable hacer uso de la mayor cantidad de suelos locales, sobre todo, allí donde las exigencias de calidad son mayores. Esta técnica se utiliza para la formación de explanadas mejoradas a partir de terrenos deficitarios.
La estabilización de suelos es una medida correctiva para reducir la permeabilidad y la compresibilidad de la masa de suelo en las estructuras de tierra. Aumenta la resistencia al corte y la flexión, ayudando así a reducir el asentamiento de las estructuras:
También ejecutamos obras de reciclado en frío con emulsión, técnica con un ahorro considerable en:
Y por tanto un ahorro económico que se erige como alternativa altamente valorable al fresado y reposición convencional.
Nuestra empresa acumula cerca de dos décadas trabajando en este campo específico, logrando resultados de lo más satisfactorio en tratamientos por ‘vía seca’ o ‘vía húmeda’ en toda la Península Ibérica. De esta manera, aportamos una ventaja adicional a nuestra lista de trabajos generales en la construcción de carreteras. Somos fabricantes y aplicadores de mezcla bituminosa, incluyendo tanto las de vertido en caliente como las templadas o pigmentadas.
Además, no nos olvidamos de otra labor muy interesante, también beneficiosa en los planos económico y ambiental, como es el reciclado de firmes in situ, reutilizando materiales presentes o empleando lechadas bituminosas o microaglomerados en frío. Por medio de estas labores conseguimos prolongar la vida útil de las infraestructuras viarias y dotarlas de las condiciones deseables de una manera ágil.