![\"tratamiento](\"http:\/\/www.ecoasfalt.es\/wp-content\/uploads\/2018\/10\/2018-08-16-17.40.39-300x225.jpg\")
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Ecoasfalt<\/a>\u00a0<\/strong>acaba de finalizar la rehabilitaci\u00f3n integral de un aparcamiento en un edificio de oficinas en Madrid. Un parking\u00a0que\u00a0presentaba un firme de aglomerado asf\u00e1ltico muy envejecido, con zonas en las que se hab\u00eda perdido por completo el asfalto, quedando al descubierto el forjado. Vamos a detallar en qu\u00e9 han consistido estos trabajos, otra de nuestras especializadades como los es la aplicaci\u00f3n de un\u00a0tratamiento anticarburante<\/strong><\/a> cuando la situaci\u00f3n lo requiere.<\/p>\n Plazas para minusv\u00e1lidos.<\/p><\/div>\n En esta obra, tambi\u00e9n se han reparado las juntas de dilataci\u00f3n, empleando un sistema especialmente dise\u00f1ado para este tipo de espacios. Este consta de un n\u00facleo de caucho termopl\u00e1stico, protegido con chapas de acero galvanizado ancladas al forjado. Se han limpiado y pintado techos, paredes y puertas y se han adecuado arquetas de registro y rejillas de drenaje. Se han reparado las rampas de acceso a las distintas plantas del aparcamiento mediante el empleo de losas de hormig\u00f3n tipo punta de diamante. Hemos echado mano de pintura de poliuretano para se\u00f1alizar las plazas para minusv\u00e1lidos y las \u00e1reas de estacionamiento de bicicletas.<\/p>\n Ya sabes que\u00a0Ecoasfalt<\/a><\/strong>\u00a0es una empresa especialista en la reparaci\u00f3n, rehabilitaci\u00f3n y mantenimiento de pavimentos de hormig\u00f3n, asfaltos o slurrys en parking p\u00fablicos, comunitarios o garajes<\/p>\n particulares. Realizamos la reparaci\u00f3n previa del soporte seg\u00fan requiera el pavimento, arreglo de fisuras, juntas de dilataci\u00f3n y tapado de baches mediante morteros de resina epoxi o bituminosos. Sellado mediante resina epoxi, acr\u00edlico-epoxi, o acr\u00edlicos seg\u00fan el soporte sobre el que trabajemos. Siempre realizamos previamente un estudio de calidad del pavimento. Tambi\u00e9n ejecutamos pistas deportivas, v\u00edas ciclistas, o zonas peatonales diferenciadas mediante la utilizaci\u00f3n de pavimentos de slurry bituminoso<\/strong><\/a> o sint\u00e9tico en color.<\/p>\n \n","protected":false},"excerpt":{"rendered":" Ecoasfalt\u00a0acaba de finalizar la rehabilitaci\u00f3n integral de un aparcamiento en un edificio de oficinas en Madrid. Un parking\u00a0que\u00a0presentaba un firme de aglomerado asf\u00e1ltico muy envejecido, con zonas en las que se hab\u00eda perdido por completo el asfalto, quedando al descubierto el forjado. Vamos a detallar…<\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":2738,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_seopress_robots_primary_cat":"","_seopress_titles_title":"Rehabilitaci\u00f3n integral aparcamiento subterr\u00e1neo| Ecoasfalt","_seopress_titles_desc":"Ecoasfalt, empresa experta en tratamiento anticarburante, acaba de finalizar la rehabilitaci\u00f3n integral de un aparcamiento en un edificio de oficinas.","_seopress_robots_index":"","_seopress_analysis_target_kw":"tratamiento anticarburante","footnotes":""},"categories":[144],"tags":[157,145,179],"class_list":["post-3442","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-noticias-pt-pt","tag-aglomerado-asfaltico-pt-pt","tag-emulsiones-bituminosas-pt-pt","tag-tratamiento-anticarburante-pt-pt"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.ecoasfalt.es\/pt-pt\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/3442","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.ecoasfalt.es\/pt-pt\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.ecoasfalt.es\/pt-pt\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.ecoasfalt.es\/pt-pt\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.ecoasfalt.es\/pt-pt\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=3442"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/www.ecoasfalt.es\/pt-pt\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/3442\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.ecoasfalt.es\/pt-pt\/wp-json\/wp\/v2\/media\/2738"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.ecoasfalt.es\/pt-pt\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=3442"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.ecoasfalt.es\/pt-pt\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=3442"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.ecoasfalt.es\/pt-pt\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=3442"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}
\nEn una fase inicial, se restauraba el paquete de firme existente mediante la utilizaci\u00f3n de morteros formulados espec\u00edficamente para estos fines. Se proced\u00eda adem\u00e1s al sellado de las grietas <\/strong><\/a>de origen estructural, con resinas el\u00e1sticas que evitar\u00e1n que vuelvan a aparecer y se microfresaba el pavimento para preparar la superficie sobre la que colocar el sistema multicapa a base de resinas epox\u00eddicas. El paso final fue un acabado con resinas de poliuretano.<\/p>\n![\"](\"http:\/\/www.ecoasfalt.es\/wp-content\/uploads\/2018\/10\/2018-08-16-16.26.56-300x225.jpg\")